減壓閥DR10-5-5X/100YM 特點(diǎn)

力士樂減壓閥也分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般常用力士樂先導(dǎo)式減壓閥。圖5-15(a)所示為先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)口一次壓力油p1由進(jìn)油口進(jìn)人。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出，P2同時(shí)經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔，并通過主閥芯上的阻尼孔9作用于先導(dǎo)閥3的右腔，然后通過錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當(dāng)出口壓力P2于調(diào)定值時(shí)。錐閥關(guān)閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開，不起減壓作用。當(dāng)力士樂減壓閥的出口壓力上升至超過調(diào)壓彈簧11所調(diào)定的壓力時(shí).錐閥打開。油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，當(dāng)主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時(shí)，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。這樣就能夠通過自動(dòng)調(diào)節(jié)閥口開度，來(lái)保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。力士樂減壓閥的閥口為常開型。由于進(jìn)出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨(dú)接油箱。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)力士樂減壓閥控制壓力。

型號(hào) 3DRE

為了提供液壓保護(hù)，防止比例電磁鐵上出現(xiàn)不允許的高電氣控制電流，導(dǎo)致油口 A 壓力增加，可選擇安裝一個(gè)彈簧負(fù)載溢流閥 (15)，用于限制壓力。

此壓力限制為基于相關(guān)壓力等級(jí)所設(shè)預(yù)設(shè)值。

減壓：

   在控制腔 (11) 中建立先導(dǎo)壓力，作為控制值的功能。

彈簧腔 (13) 內(nèi)壓力通過噴嘴 (12) 增大，并且主閥芯 (4) 向右移動(dòng)。

液壓油從 P 流向 A。

油口 A 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力也可施加于彈簧腔 (14)。

如果油口 A 中的壓力升高到先導(dǎo)控制閥 (1) 的調(diào)定壓力，則主閥芯 (4) 向左移動(dòng)。油口 A 中的壓力與先導(dǎo)控制閥 (1) 處的調(diào)定壓力幾乎  相同。

DR 10 G4-5X/200YMV

DR 10 G4-5X/315YM

DR 10 G4-5X/350YM

DR 10 G4-5X/50YM

DR 10 G4-5X/50YMV

DR 10 G5-5X/100P50YM

DR 10 G5-5X/100YM

DR 10 G5-5X/100YM/12

DR 10 G5-5X/100YMJ3

DR 10 G5-5X/100YMV

DR 10 G5-5X/100YMV/12

DR 10 G5-5X/200YM

DR 10 G5-5X/200YM/12

減壓閥DR10-5-5X/100YM 特點(diǎn)